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当各类型变速箱使用养护技巧五

发布时间:2021-09-10 07:09:31 阅读: 来源:渔坠厂家
当各类型变速箱使用养护技巧五

各类型变速箱使用养护技巧(五)

无级变速箱(CVT)

无级变速器其实也是一种自动变速箱,它与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT由于结构比传统变速器简单,所以体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化,具有更高效的燃油经济性、动力输出性以及环保性,缺点是相比传统自动挡变速箱而言,它的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。

对于装备CVT变速器的车型,在换挡模式中有许多分类。比如手/自一体化功能(其中有5挡域控制,7挡域控制),或S挡(运动模式)功能。都是为了满足不同驾驶者的驾驶习惯。对于正确的使用CVT还应注意以下几点:

可以得到包装箱或包装件的抗压强度 1 .行驶时,不要将变速杆拉到 N 挡。

2 .从前进变后退,从后退变前进挡时,要完全停住车,在踩住制动踏板的同时操作变速杆,否则有可能使变速箱损坏。

3 .下坡时,应使用 S 挡或手动模式的低挡,利用发动机制动作用,避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性,使制动性能变差。

4 .由于CVT的结构和工作原理,所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量,并定期进行更换符合厂家规定的专用油品。

5.为了最大限度的提高其燃油经济性,行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。这样可以使发动机和其中变速器全程保持达到最佳匹配的状态,最大限度利用发动机的扭矩和功率输出,达到经济的车速,从而提高燃油的经济性。

代表车型:日产新天籁、本田飞度

双离合变速箱(DSG)

DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。新一代DSG变速器采用了双离合器和6个前进挡的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,主要与高扭矩的发动机配合使用。

和传阀门仅起安全阀的作用统的手动挡相比,使用更方便,因为说到底,它还是一个自动变速器,只是使用了DSG的新技术,使得手动变速箱具备自动性能,同时大大改善了汽车的燃油经济性,DSG比手动挡换挡更快速、顺畅,动力输出不间断。

和传统的展开体育教育创新自动挡相比,DSG自动变速器有着明显的区别,DSG没有采用扭矩变换器,自动转换更灵活,而且也不是在传统概念的自动变速器基础上开发出来的,设计DSG的工程师们开创了全新技术。

代表车型:大众迈腾、GTI;三菱EVOⅩ

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